Eiboblog

Vandaag wordt er een nieuw hoofdstuk toegevoegd aan de Seat turbo soap. Bij het International Court of Appeal van de FIA dient vandaag een zaak die Seat heeft aangespannen tegen een beslissing van het World Motor Sport Council van 24 juni 2009.

De roots van dit gevecht liggen in het WTCC weekend in Marrakech, waar er bekend werd dat de Seat’s met een turbodruk tolerantie van 0,4 bar reden. De seat’s reden dus in de rondte met een druk van 2,9 bar, terwijl er in de regels staat dat de turbodruk maximaal 2,5 bar is, gewoon strak zonder tolerantie.
Na de race in Pau werden op 22 mei de regels aangepast door de fia, waardoor de Seat’s een maximum turbodruk mochten hebben van 2,7 bar zonder tolerantie. Pieken in de druk mochten voorkomen tijdens het schakelen, maar alleen als deze korter dan één seconde duren. Slechts drie dagen later heeft Seat een verzoek ingediend bij het World Motor Sport Council om deze regel wijziging terug te draaien, maar dat werd dus geweigerd op de 24e van vorige maand. Seat heeft daarop een zaak aangespannen bij het International Court of Appeal die morgen met de uiteindelijke uitspraak komt. Deze uitspraak zal bindend zijn in de Seat turbo soap. Dit laatste soap hoofdstuk begint vandaag om 10:00 met een hoorzitting en eindigd morgen middag met een uitspraak. We zijn benieuwd!

Foto credits: Hamofa